Только что компания представила свой первый электрический грузовик, который выглядит, как космический корабль. Директор Теслы, Элон Маск провел презентацию в дизайнерской студии Tesla в Hawthorne.

Вот основные характеристики и некоторые важные особенности машины:

• Запас хода машины на одном заряде – 500 миль. 
• Технология быстрой зарядки Megacharger, всего 30 минут дарит машине 400 миль пробега. 
• Без прицепа грузовик разгонятся от 0-60 миль/час за 5 секунд. 
• С грузом в 80 000 фунтов, от 0-60 миль/час – за 20 секунд.
• Глобальная система управления позволяет машине  ехать в колонне под управлением другого грузовика.
• Лобовое стекло выполнено ударопрочным и безопасным.
• За одно и то же время электрический трак проходит больше расстояние, чем дизельный аналог. 
• Машина уверенно интегрируется в поток других транспортных средств на дороге. Как утверждают разработчики, она станет одной из самых безопасных на дороге (т.е. будет быстро и адекватно реагировать на изменения дорожной ситуации).

Компания настолько уверенна в качестве своей машины, что дает гарантию в 1 млн. пробега. Генеральный директор отметил, что серийное производство начнется в 2019 году.

Аккумуляторная батарея располагается в основании машины, что дает ей низкий центр тяжести. Это положительно влияет на устойчивость машины на скоростях и при совершении маневров.

Среди высокотехнологичных функций в грузовике имеется:

• расширенный автопилот, который обеспечивает автоматическое торможение, удержание полосы движения и предупреждение о выезде из полосы и на встречную полосу;
• система датчиков, контролирующих крутящий момент каждого колеса;
• система датчиков и камер, которые помогают обнаруживать слепые зоны и предупреждать водителя, об опасной ситуации.

Но одна из самых ярких особенностей грузовика – это интерьер кабины, который разработан специально для удобства и комфорта водителя. Высокий потолок кабины позволяет водителю стоять во весь рост. Минималистичный дизайн дает много свободного пространства. А рабочее место расположено в центре, а не слева, что улучшает общий обзор дорожной ситуации. Контроль обстановки слева и справа от машины обеспечивают два сенсорных экрана.

Грузовик Tesla оснащен собственной системой связи и навигационным оборудованием, позволяющим машине быть ведомой в колонне таких же грузовиков (т.е управлять ими), а так же самостоятельно прокладывать оптимальные маршруты движения.

Компания Тесла, не единственная, кто активно развивает направление электрических грузовиков. В начале этого года Daimler также продемонстрировал свою концепцию тяжелого грузового автомобиля. Но запас хода у немецкого грузовика в 2 раза меньше, да и срок выхода на рынки не определен.